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SKY Airline rompe récord con 10 millones de pasajeros transportados en sus 5 años y medio en Perú

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  • La aerolínea sigue fortaleciendo su red de destinos y sumando pasajeros gracias a su modelo de negocio eficiente y tarifas competitivas.
  • A finales del 2024, proyecta transportar 136% más pasajeros que en el 2019.

 Lima, 07 de octubre 2024. SKY Airline Perú ha alcanzado un hito importante tras llegar a los 10 millones de pasajeros transportados desde su llegada al mercado local en abril de 2019. Este logro, obedece al incremento de frecuencias en los principales destinos y a su estrategia de profundización de su red doméstica que a septiembre presenta un crecimiento de 30% respecto a enero de este año.

Ante este escenario, a finales del 2024 se proyecta transportar a más de 2,6 millones de pasajeros en Perú, 136% más pasajeros que en el 2019 y 4% más que en el 2023. De esta forma, SKY se sigue consolidando como una de las aerolíneas favoritas de los peruanos y apunta a continuar conquistando nuevos horizontes con su modelo de precios accesibles.

 “Nos encontramos muy satisfechos por los resultados alcanzados en el mercado doméstico peruano, en donde ya hemos logrado movilizar a 10 millones de viajeros. El 2024, viene siendo un año de crecimiento sostenido mes a mes, haciendo de Perú uno de los mercados más relevantes para la compañía y es que el negocio en el país representó alrededor del 29% de las operaciones de todo el holding a julio” resaltó José Raúl Vargas, gerente general de SKY Airline en Perú.

A hoy, la aerolínea se mantiene como segundo operador más importante a nivel local, con una participación de mercado de alrededor de 17%, manteniendo una distancia importante del tercer competidor.

A nivel nacional, la ampliación de frecuencias de vuelos en destinos como Lima, Cusco, Arequipa e Iquitos de este año ha sido determinante para impulsar un mayor tráfico de pasajeros en vuelos con un factor de ocupación por encima del 82% en promedio. Asimismo, a nivel internacional, el fortalecimiento de sus vuelos entre Perú y países como Brasil, Uruguay y Chile ha contribuido a un mayor flujo de viajeros en el país.

En vista de estos resultados, la compañía mantiene intacto el compromiso de seguir trabajando por robustecer su propuesta de valor para el pasajero peruano. Este año, lanzó su programa de fidelización SKY Plus, el que ha tenido una excelente acogida con más de medio millón de suscriptores en total, de los cuales 200 mil son peruanos.

«Nuestra prioridad siempre será ofrecer una mejor propuesta orientada a superar las expectativas de nuestros viajeros y estamos convencidos de que en el corto plazo, y con el apoyo de nuestras alianzas interlínea con reconocidas aerolíneas de la industria, que nos permitirán traer más turistas al país, seguiremos consolidándonos como una de las aerolíneas favoritas de los peruanos de la mano de más vuelos, más aviones y más beneficios para nuestros clientes”, mencionó José Raúl Vargas.

De igual manera, en el 2024 la línea aérea continuó trabajando en el plano social, con el lanzamiento de sus alianzas con fundaciones como la Liga Contra el Cáncer y CARE Perú, como parte de su programa Compromiso SKY.

Acerca de SKY Airline

SKY es una aerolínea low cost chilena con 22 años de historia. Tiene presencia en 9 países de América, gracias a las operaciones domésticas e internacionales de sus filiales de Chile y Perú, con las que ha trasladado más de 55 millones de pasajeros a la fecha.

Cuenta con una flota de aviones Airbus A320 y A321. Los aviones con tecnología NEO de SKY permiten generar eficiencias de combustible, disminuyendo la intensidad de las emisiones de la compañía.

En el 2024 fue reconocida como la segunda más nueva de Sudamérica por CH-Aviation, la plataforma de inteligencia especializada en industria aérea. Asimismo, en ese mismo año fue catalogada como mejor aerolínea low cost de Sudamérica por cuarta vez, por SKYTRAX, organización que busca mejorar la calidad en la experiencia de viaje de los pasajeros.

En el 2023, obtuvo el premio nacional de satisfacción de clientes en Chile, en la categoría de Líneas Aéreas.

ENTREVISTA A VIVIAN AYRES MANRIQUE

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La entrenadora de la selección de fútbol femenino de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) brinda declaraciones con respecto a la obtención de la medalla de oro con sus dirigidas en la Universiada Arequipa 2024.

Cabe mencionar que es una exfutbolista peruana y entrenadora de Fútbol y Futsal en la rama femenina. Ha dirigido a la selección peruana y actualmente es director técnico del club academia Cantolao y del equipo femenino de la UPC.

 

UNIVERSIDAD RICARDO PALMA CAMPEÓN

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La “Richi”, se consagró campeón en la categoría futsal damas de la Universiada Arequipa 2024, venciendo por 3 a 0 a la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC).

El partido desarrollado en la cancha del campus de medicina, ubicada en el área de biomédicas de la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa, definía a que universidad se llevaba el oro en este certamen.

El marcador recién se abrió a los 9 minutos del segundo tiempo por intermedio de Angie Orozco quien solo tuvo que empujar la pelota. Tres minutos más tarde, Noelia Lumbre con un disparo fuera del área aumentó el marcador para la Ricardo Palma. Sobre los 15 minutos tras un juego colectivo Lucerito Huamán sentenciaría el marcador final. De esta manera la “Richi” retiene el título y vuelve a colgarse el oro en una Universiada.

VIDEO: Primera salida del Señor de los Milagros en Arequipa 2024

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Esta mañana, la sagrada imagen del Señor de los Milagros hizo su primera salida procesional y que apertura el mes morado 2024 en Arequipa. Al son de cánticos y aplausos el Cristo Moreno salió a las 6:00 am del Templo de San Agustín y recorrió todo el perímetro de la plaza de armas, para retornar nuevamente al Templo de San Agustín.

Desde la Hermandad Del Señor De Los Milagros Arequipa se dio a conocer el cronograma de las misas protocolares ofrecidas por las diferentes instituciones y entidades públicas y privadas de Arequipa.
Se informó además que #Octubre2024 tiene como lema una de las célebres palabras que Jesús expresó mientras predicaba al pueblo: «Yo soy el camino, la verdad y la vida».

Vea aquí el cronograma de los siguientes recorridos procesionales.

Programa

 

Arequipa: Viargoca FC Campeón departamental de la Copa Perú 2024

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¡CAMPEONES! Viargoca FC de Atico, Caravelí, celebró en casa y con su hinchada la Copa Perú Etapa Departamental 2024.
En su último partido del cuadrangular, Viargoca ganó por 4 a 0 frente a Racing Colca, y sumó 16 puntos. El partido se jugó en el estadio municipal de Atico.
De esta manera la escuadra de Caravelí hace historia.
Desde la dirigencia ya piensan en reforzar al equipo para tener una buena participación en la etapa nacional.

La vuelta olímpica en casa.

Declaraciones del presidente Víctor Arturo Gonzales Candia.

Ver el partido completo aquí:

FOTOGRAFÍAS

Arequipa: La mesa técnica para formalizar el transporte informal en Arequipa sigue sin avances

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La mesa técnica creada por la Municipalidad Provincial de Arequipa con el fin de evaluar la formalización del transporte urbano informal aún no ha presentado resultados concretos. Esta mesa fue establecida en mayo pasado tras una protesta de los conductores informales, pero hasta la fecha solo se ha realizado una reunión. El gerente de Transportes de la comuna, Miguel Ochoa Cuadros, informó que, en este encuentro, el dirigente Víctor Mendoza presentó sus solicitudes, incluyendo un permiso temporal para que los transportistas informales atiendan las áreas desatendidas por el Sistema Integrado de Transportes (SIT).

Además, Mendoza propuso que los funcionarios de la Gerencia de Transportes sean seleccionados mediante concurso público en lugar de ser designados a dedo. Sin embargo, Ochoa Cuadros indicó que estos pedidos están aún en evaluación. La falta de avance se debe a que la mesa técnica necesita más reuniones para discutir estos temas a fondo.

Ochoa Cuadros también señaló que las propuestas presentadas por Mendoza carecen de una defensa técnica y legal adecuada, a pesar de que ese era uno de los acuerdos establecidos al formar la mesa. Esta situación ha generado inquietud entre los transportistas informales y los usuarios del servicio, quienes esperan una resolución que mejore la cobertura del transporte público en la ciudad.

La continuidad de la mesa técnica y su capacidad para generar soluciones efectivas son cruciales para abordar las deficiencias actuales del sistema de transporte en Arequipa y ofrecer respuestas a las demandas de los conductores y usuarios.

SIT Arequipa: Seis años sin soluciones para el transporte urbano

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Después de seis años desde la promesa de modernizar el transporte urbano de Arequipa con el Sistema Integrado de Transportes (SIT), la situación sigue sin mejorar significativamente. En los últimos dos años de su segunda gestión, el entonces alcalde Alfredo Zegarra Tejada dejó concesionadas las rutas de transporte a 10 empresas. Aunque estas empresas aún prestan servicio, los problemas persisten: las unidades no se han renovado y no existe un metropolitano o tranvía para cubrir la ruta troncal.

Durante las gestiones de los alcaldes Omar Candia y Víctor Hugo Rivera, la Gerencia de Transportes de la comuna no sancionó a ninguna empresa por incumplimiento de rutas, frecuencia de servicio o falta de unidades, contraviniendo el contrato del SIT en la fase preoperativa. Esta falta de regulación ha llevado a una deficiencia en el servicio, con pasajeros que deben viajar apiñados, trepados en las puertas, y a menudo sufren accidentes.

Según el presidente de la Comisión de Transportes, José Suárez, el SIT solo cubre el 60% de la demanda de transporte en Arequipa, mientras que el 40% restante es atendido por transporte informal. Los concesionarios se quejan de la falta de garantía y presupuesto para adquirir nuevas unidades, mientras que los operadores informales argumentan que prestan servicio a la población que queda desatendida por los concesionarios oficiales.

Esta situación ha generado una creciente preocupación entre los habitantes y regidores de Arequipa, quienes exigen una solución urgente para mejorar el sistema de transporte. La falta de fiscalización y la ausencia de nuevas inversiones siguen afectando la calidad del servicio, dejando a muchos pasajeros en condiciones precarias.

Obra de Arequipa: Avance del 12.9% y Problemas Detectados

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Una obra anunciada con gran entusiasmo en agosto de 2023 como parte del ambicioso «paquetón» de proyectos del Gobierno Regional de Arequipa presenta un preocupante avance del 12.9% en términos físicos, a pesar de contar con un avance financiero del 36%. La obra, que se comprometió a ejecutarse en 270 días, enfrenta retrasos significativos y problemas operativos.

Recientemente, la Contraloría realizó una inspección y detectó varios problemas críticos en el proyecto de mejoramiento en el recorrido vehicular y peatonal de las calles en la Asociación de Vivienda Taller Buena Vista – Pozo Negro. Entre las irregularidades encontradas están la ausencia del residente de obra y maquinaria paralizada, además de la falta de un plan de mitigación para restos arqueológicos.

El informe de la Contraloría señala que el 28 de junio se dispuso el cambio de residente de obra, pero la Gerencia Regional de Infraestructura no designó a un nuevo encargado hasta el 1 de julio. Además, se encontró una excavadora paralizada que debía haber trabajado 100 horas entre mayo y junio, pero solo realizó la mitad debido a problemas contractuales con la contratista.

Por otro lado, el informe revela el hallazgo de un canal subterráneo, que podría ser un resto arqueológico. La falta de un plan de mitigación adecuado podría provocar una mayor paralización de la obra, lo que aumenta la preocupación por el avance y la eventual finalización del proyecto.

Arequipa: Arequipa lucha por un lugar en los Juegos Bolivarianos 2024

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Los deportistas de kung fu wushu de Arequipa se preparan intensamente para asegurar un lugar en la selección nacional que competirá en los Juegos Bolivarianos de Ayacucho 2024, programados para la primera semana de diciembre. La Federación Deportiva Peruana de Kung Fu, presidida por Ángel Castro, ha organizado tres campeonatos regionales preselectivos para determinar los atletas que representarán al Perú.

El primer campeonato se llevó a cabo en Lima, y el segundo evento tuvo lugar el fin de semana pasado en el coliseo Arequipa, con la participación de competidores de Arequipa, Ayacucho, Huaraz, Caraz, Lima, Puno y Tacna. El tercer y último campeonato se realizará el 4 y 5 de octubre en Ayacucho. Los resultados de estos tres torneos serán clave para conformar la selección nacional en las modalidades de Taolu y Sanda.

El torneo en Arequipa fue altamente competitivo. En la modalidad de Sanda, los principales contendientes son los atletas de Ayacucho, Caraz, Lima y Trujillo. En Taolu, los más destacados provienen de Arequipa y Lima. En la categoría de Taolu del norte damas, las hermanas Paola y Cinthia Huaylla de Arequipa lideran el ranking, seguidas por Kyara Gama de Arequipa y Kelsie Torres de Lima. En varones Taolu del norte, la competencia está entre Jorge Copara de Arequipa y Andrés Balta de Lima, con Robinson Cachicatari de Lima y Brandon Huaylla de Arequipa también en la contienda.

En la categoría de Taolu del sur varones, la disputa está centrada entre Mauricio Ortiz, Edward Loo y Fredy Rafael Calixto, todos de Lima. La competencia se intensifica a medida que se acerca la fecha de los Juegos Bolivarianos, con los atletas de Arequipa y otras regiones luchando por asegurar su lugar en la selección nacional.

Arequipa: GRA recibiría 17 nuevas ambulancias en septiembre tras retrasos en entrega

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El Gobierno Regional de Arequipa (GRA) recibiría en septiembre de este año las 17 ambulancias adquiridas a la empresa Bertonati Technologies S.A. Este retraso se debe a la demora de más de seis meses en la entrega de cuatro ambulancias compradas en 2023, además de otros dos meses para la entrega de la documentación necesaria, lo que ha impedido que las unidades estén operativas hasta la fecha.

La compra total de estas 17 ambulancias, que incluye 13 rurales y 4 urbanas, se realizó por un monto de 5,9 millones de soles. Esta adquisición forma parte de un proceso que se inició en septiembre de 2023 para la compra de 21 ambulancias, pero debido a varias nulidades y contratiempos, el proceso se reanudó en junio de este año, siendo Bertonati Technologies la empresa adjudicataria para la totalidad de las unidades.

El 17 de noviembre de 2023, el GRA firmó un primer contrato con Bertonati Technologies por 1,4 millones de soles para la adquisición de cuatro vehículos. Estos debieron ser entregados a mediados de febrero y puestos en operación a finales de abril. Sin embargo, la entrega se ha retrasado casi tres meses, y las ambulancias recién serán entregadas hoy a los centros de salud correspondientes.

Norma Mamani, gerente general del GRA, atribuyó la demora al trámite de los documentos de las cuatro unidades que permanecían en los almacenes del GRA. Según las bases del proceso, el plazo de entrega de las ambulancias era de 90 días calendarios, con 50 días adicionales para la documentación. La buena pro para la compra fue otorgada el 27 de septiembre del año pasado, pero la firma del contrato se demoró mes y medio.

 

 

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